Thuisladen met een leaseauto: wat mag, en wat levert het je op?

Twee verschillende potjes

Het gaat om twee dingen die los van elkaar staan en die je allebei mag hebben:

• De thuislaadvergoeding van je werkgever. Dat is een vergoeding voor de stroom die je zelf inkoopt en in de auto van de zaak stopt. Vaak een bedrag per kWh, soms via een laadpas of een terugbetaalregeling. Dit is een afspraak tussen jou en je werkgever.
• De ERE-opbrengst. Elke kWh die thuis in een elektrische auto gaat, mag worden geregistreerd als hernieuwbare energie voor vervoer bij de Nederlandse Emissieautoriteit. Brandstofleveranciers zijn wettelijk verplicht die eenheden te kopen. Dit is een landelijke regeling en staat volledig los van wat je werkgever doet.

Je levert dus niets in en je verkoopt je stroom niet. Je laat alleen registreren dat er groen geladen is, en dat bewijs heeft waarde.

Wat levert het concreet op?

Een gemiddelde leaserijder die thuis laadt komt op 2.000 tot 3.000 kWh per jaar. Bij de huidige marktprijs is dat ongeveer 100 tot 250 euro per jaar netto, elk jaar opnieuw, na aftrek van onze commissie. Rijd je veel, dan is het meer. Reken het na met de rekentool.

Wie krijgt het geld: jij of je werkgever?

Dat hangt af van wie de aansluiting heeft. Laad je thuis op je eigen elektriciteitsaansluiting, dan teken jij de machtiging en gaat de opbrengst naar jouw rekening. Ook als de laadpaal door de werkgever of de leasemaatschappij is betaald: de stroom komt uit jouw meterkast.

Staat de laadpaal op het terrein van het bedrijf, dan ligt het andersom en is het bedrijf aan zet. Zie LaadCash voor bedrijven.

Moet ik dit met mijn werkgever overleggen?

Nee, het is jouw aansluiting en jouw keuze. Wel handig om te weten: sommige werkgevers doen mee aan ons werkgeversprogramma. Dan meldt je werkgever het programma aan, meld jij je aan via een link, en ziet je werkgever alleen hoeveel kWh er thuis geladen is; niet wanneer, niet waar, en niet je bankgegevens. De uitbetaling loopt gewoon naar jou.

Waar moet je op letten

Zonder MID-gecertificeerde kWh-meter mogen je kWh niet worden ingeboekt; op de MID-meterpagina zie je of jouw paal er een heeft. Verder kun je per kalenderjaar maar bij één partij inboeken, dus als een andere aanbieder je thuisladen al registreert, kan het er niet nog eens bij.

Zit er een simkaart van de leasemaatschappij in je laadpaal, dan praat die paal alleen met hun eigen systeem en kunnen wij hem niet uitlezen. Je exporteert je laaddata dan zelf en uploadt die bij ons. Dat kost je een paar minuten per jaar en telt precies even zwaar.

Hoe begin je?

Aanmelden kost drie minuten: account aanmaken, de machtiging digitaal tekenen en je laadpaal koppelen. Daarna hoef je niets meer te doen. Zie ook hoe het werkt en wanneer je je geld krijgt.